Das Cobra Stone 5 ist ein neuartiges Kuppelzelt mit Stehhöhe aus dem Hause Robens. Zwei breite, regensicher überdachte Eingänge an der Vorder- und Rückseite bieten nicht nur einen bequemen und einfachen Zugang, sondern auch eine perfekte Belüftung für den Innenraum. Die Vordertüre ist dreilagig (Netzpaneel, Fenster, Vorhang) und kann so den Wetterbedingungen vielseitig angepasst werden. Die Eingangsfront kann mit optionalen Tarpstangen als Sonnendach ausgestellt werden, aber auch über ein Fahrzeugdach gespannt werden. So dient das Cobra Stone 5 auch als Anbauzelt. Im oberen Bereich des Zeltdaches befinden sich große Belüftungsklappen, die verhindern, dass sich heiße Luft in diesem Bereich staut. Die dunklen Seitenwände reduzieren das Licht im Schlafraum und sorgen so für mehr Schlafkomfort. Mit Ausnahme der Apsiden ist die Konstruktion auch Dank der robusten Aluminiumstangen freistehend und damit auch für den kurzen Einsatz perfekt geeignet. Mit 465cm Länge und 280cm Breite findet das Cobra Stone 5 auf jedem Standort seinen Platz. Die Merkmale des Cobra Stone 5 im Überblick: Freistehende Konstruktion Variabler Vordereingang für einen regengeschützten Zugang von vorne oder der Seite Rückseitige Belüftung: Geschützte doppelte Belüftung an der Hinterseite für eine bessere Luftzufuhr Robens Blackout Inners: speziell abgedunkelte Innenzelte für mehr Schlafkomfort am Morgen Meshdach beim Innenzelt: Innenzelt mit Dach aus Netzstoff, mit dunklem Vorhang abdeckbar Dreischichtiges Fenster: Kombination aus Mesh, PVC und Stoffabdeckung für die Regelung von Belüftung, Lichteinfall und Sichtschutz sowie den Schutz vor Insekten. Netztaschen in den Innenzelten dienen zur sicheren und griffbereiten Aufbewahrung kleinerer Gegenstände Türen mit Mesh: Sämtliche Türen sind mit Netzstoff versehen und ermöglichen eine insektenfreie Lüftung Low Vent: unterster Teil der Türe ist hochrollbar und mit Knebeln für bessere Belüftung zu befestigen Alu-Schnallen und Spanngriffe an Abspannecken Aufhängepunkte im Zelt für Lampen uvm. Ausrüstungsleine zum Aufhängen und Trocknen von Kleidung und Ausrüstungsgegenständen im Zelt Kabelöffnung: kleine Öffnung mit Reißverschluss zum Einlassen eines Elektrokabels ins Zelt Zeltexperte Gerwald Wessely über das Cobra Stone 5: Das Cobra Stone 5 ist bereits in 5 Minuten einsatzbereit und mit seiner kompakten Grundfläche ein verlässlicher Begleiter für jeden Stellplatz. Es ist vielseitig – auch als Anbauzelt – einsetzbar und besticht durch eine hervorragende Belüftung. Mit 12,2kg hat es moderates Gewicht und passt in jedes Fahrzeug. Mit 5.000mm Wassersäule und robustem Aluminiumgestänge hält es auch Dauerregen und hohen Windgeschwindigkeiten stand.

Das Crossville 250 SA ist ein kompaktes Air-Busvorzelt in Tunnelform aus dem hochqualitativen Outtex® 6000 Express Ripstop Polyester mit 6.000 mm Wassersäule. Dieses Gewebe ist leichter, aber 4x reißfester als herkömmliches Polyestergewebe. Die (parallele) Verbindung zum Fahrzeug erfolgt über eine 60 cm tiefe Schleuse (mit doppelter Kederleiste (5mm & 7mm)), die auf verschiedene Arten befestigt werden kann. Das Zelt kann so abgespannt werden, dass es untertags, wenn man mit dem Fahrzeug unterwegs ist, jederzeit abgedockt werden kann. Die Anbauhöhe beträgt 175-200 cm und ist daher mit vielen Fahrzeugen kompatibel. Besonders genial ist der Zu- bzw. Abgang über alle 4 Seiten und zusätzlich beiderseits in der Schleuse! Vorder-, Rück- und Seitentüre sind doppeltürig (Moskito & Stoff) und bringen damit das Maximum an Frischluft ins Zeltinnere. Bei schönem Wetter (mit aufgerollten Seitenwänden) dient das Zelt einfach als luftiges Sonnendach. Der Vorder- und Hintereingang ist zusätzlich mit einem regensicheren Vorbau und einem 4-Wege RV ausgestattet, sodass viele Möglichkeiten der Öffnung bzw. des kompletten Herausnehmens gegeben sind. Die großen getönten Fenster sind mit Vorhängen versehen (die mit RV’s stufenlos abgedunkelt werden können). Die Link Access – Zone ermöglicht einen einfachen seitlichen Zugang und ist mit einer abnehmbaren Bodenplane ausgestattet, die auch die Bodenfreiheit des Fahrzeuges abdeckt und vor Zugluft im Zelt schützt. Mit dem "HookTrack“ – System werden einzelne Clips nach Wunsch auf Kederleisten angebracht, auf denen Lampen, Handtücher, etc. genau positioniert werden können. Das Crossville 250 SA ist vorbereitet für das patentierte Nightlight-System: mit dem optionalen ONS Set können so die in den Kederleisten integrierten Lichtleiter zum Leuchten gebracht werden. Dank des integrierten weichen ONS-Lichts ist die Orientierung in der Nacht im Zelt leicht möglich, ohne eine Taschenlampe suchen zu müssen oder zu riskieren, dass der grelle Lichtstrahl andere Personen aufweckt. Außerdem sorgt es bei der Rückkehr zum Zelt für ein sanftes, einladendes Licht und beleuchtet den Reißverschluss der Tür, um den Zugang zu erleichtern. Der einfache und rasche Aufbau wird durch das Power Air System gewährleistet! Optional ist für das Crossville 250SA auch ein Innenzelt erhältlich.Für 2024 wurde das Crossville 250 SA nochmals mit tollen Features erweitert: Drive Away Ready und Awning Sealing System! Die wichtigsten Merkmale des Crossville 250 SA im Überblick: Link Access Zone System: Schmutzblende und herausnehmbarer Boden sorgen für einen sauberen, windgeschützten Zugang zwischen Zelt und Fahrzeug. Doppelkederleiste: bietet mit Keder 5mm und 7mm mehr Anschlussmöglichkeiten. Outwell Easy Access System mit Mesh: Haupttüre und Mesh-Türe öffnen zur Seite, Boden lässt sich eben auslegen, sodass ein sicherer Zugang ohne Stolperfalle gegeben ist. Outwell Power Air System: zwischen den einzelnen Schläuchen werden Verbindungsschläuche zur Erhöhung der Stabilität eingesetzt. Outwell Sewn-In Ground-System: Eingenähter Zeltboden für besten Schutz gegen Wasser, Zugluft, Schmutz und Insekten. Aerodynamischer Sturmschutz 9: dank des aerodynamischen Designs (und der in den Kanälen geschützten Gestänge) hält das Zelt Windstärke 9 (Sturm, ca. 75-88km/h) stand. Zip-up Vorhang mit cleverem Reißverschlusssystem, das sich flexibel öffnen und schließen lässt, je nachdem wie viel Tageslicht im Zelt gewünscht wird. Outwell Hooktrack System: Innovative, flexible Befestigungslösung für Kabel, Lampen und vieles mehr (bis max. 1,5kg). Outwell Nightlight System: vorbereitet für das Outwell Nightlight System (pantentiert), ein integriertes Innen-/Außenbeleuchtungssystem, das mit dem Kauf eines optionalen ONS-Beleuchtungssets funktioniert. Kabelöffnung: kleine Öffnung mit Reißverschluss zum Einlassen eines Elektrokabels ins Zelt und ins Innenzelt Getönte Fenster: Speziell getönte Scheiben halten Sonnenlicht draußen und schützen die Privatsphäre Sturm-Abspannleine: für zusätzliche Stabilität bei mehr Wind wird ein Abspannband mit starkem Kunststoffclip am Zelt befestigt. Reißverschluss-Abdeckung: praktischer und effektiver Schutz gegen Regen über die ganze Länge des Reißverschlusses Outwell Easy Pegging System: verschiedenfarbige Heringe für unterschiedliche Abspannungen. Rapid Guyline Adjuster: Schnellspanner für Abspannleinen durch DrehenAwning Sealing System: Möglichkeit die Lücke zwischen Zelt und Fahrzeug mittels Saugnäpfen wind- und regendichter zu verschließen. Drive Away Ready System: einfache Möglichkeit, ein freistehendes Busvorzelt an einem Fahrzeug anzuschließen und zu trennen, ohne dass ein Adapter-Set erforderlich ist. Am Zelt ist dazu die Schleuse mit Reißverschluss angebracht. Andockhöhe: 175 - 200cm, Andocklänge: 260cm  (mit optionaler Tall Connection auch an höhere Fahrzeuge andockbar!)   Zeltexperte Gerwald Wessely über das Crossville 250 SA : Das Crossville 250 SA ist ein besonders flexibles Autoanbauzelt aus dem derzeit wohl hochwertigsten RipStop-Polyestergewebe, das am Zeltmarkt erhältlich ist! Die Stärke des Crossville 250 SA ist der parallele Anbau zum Fahrzeug und die Möglichkeit, das Zelt nach allen vier Seiten zu öffnen. Je nach Lage am Stellplatz kann der Eingang in jede Richtung geöffnet werden. Mit einzigartiger Ausstattung inklusive Vorbereitung auf das brandneue Nightlight System. Sehr einfacher und rascher Aufbau!

Musterzeltvon der Zeltschau! Das Crossville 250 SA ist ein kompaktes Air-Busvorzelt in Tunnelform aus dem hochqualitativen Outtex® 6000 Express Ripstop Polyester mit 6.000 mm Wassersäule. Dieses Gewebe ist leichter, aber 4x reißfester als herkömmliches Polyestergewebe. Die (parallele) Verbindung zum Fahrzeug erfolgt über eine 60 cm tiefe Schleuse (mit doppelter Kederleiste (5mm & 7mm)), die auf verschiedene Arten befestigt werden kann. Das Zelt kann so abgespannt werden, dass es untertags, wenn man mit dem Fahrzeug unterwegs ist, jederzeit abgedockt werden kann. Die Anbauhöhe beträgt 175-200 cm und ist daher mit vielen Fahrzeugen kompatibel. Besonders genial ist der Zu- bzw. Abgang über alle 4 Seiten und zusätzlich beiderseits in der Schleuse! Vorder-, Rück- und Seitentüre sind doppeltürig (Moskito & Stoff) und bringen damit das Maximum an Frischluft ins Zeltinnere. Bei schönem Wetter (mit aufgerollten Seitenwänden) dient das Zelt einfach als luftiges Sonnendach. Der Vorder- und Hintereingang ist zusätzlich mit einem regensicheren Vorbau und einem 4-Wege RV ausgestattet, sodass viele Möglichkeiten der Öffnung bzw. des kompletten Herausnehmens gegeben sind. Die großen getönten Fenster sind mit Vorhängen versehen (die mit RV’s stufenlos abgedunkelt werden können). Die Link Access – Zone ermöglicht einen einfachen seitlichen Zugang und ist mit einer abnehmbaren Bodenplane ausgestattet, die auch die Bodenfreiheit des Fahrzeuges abdeckt und vor Zugluft im Zelt schützt. Mit dem "HookTrack“ – System werden einzelne Clips nach Wunsch auf Kederleisten angebracht, auf denen Lampen, Handtücher, etc. genau positioniert werden können. Das Crossville 250 SA ist vorbereitet für das patentierte Nightlight-System: mit dem optionalen ONS Set können so die in den Kederleisten integrierten Lichtleiter zum Leuchten gebracht werden. Dank des integrierten weichen ONS-Lichts ist die Orientierung in der Nacht im Zelt leicht möglich, ohne eine Taschenlampe suchen zu müssen oder zu riskieren, dass der grelle Lichtstrahl andere Personen aufweckt. Außerdem sorgt es bei der Rückkehr zum Zelt für ein sanftes, einladendes Licht und beleuchtet den Reißverschluss der Tür, um den Zugang zu erleichtern. Der einfache und rasche Aufbau wird durch das Power Air System gewährleistet! Optional ist für das Crossville 250SA auch ein Innenzelt erhältlich.Für 2024 wurde das Crossville 250 SA nochmals mit tollen Features erweitert: Drive Away Ready und Awning Sealing System! Die wichtigsten Merkmale des Crossville 250 SA im Überblick: Link Access Zone System: Schmutzblende und herausnehmbarer Boden sorgen für einen sauberen, windgeschützten Zugang zwischen Zelt und Fahrzeug. Doppelkederleiste: bietet mit Keder 5mm und 7mm mehr Anschlussmöglichkeiten. Outwell Easy Access System mit Mesh: Haupttüre und Mesh-Türe öffnen zur Seite, Boden lässt sich eben auslegen, sodass ein sicherer Zugang ohne Stolperfalle gegeben ist. Outwell Power Air System: zwischen den einzelnen Schläuchen werden Verbindungsschläuche zur Erhöhung der Stabilität eingesetzt. Outwell Sewn-In Ground-System: Eingenähter Zeltboden für besten Schutz gegen Wasser, Zugluft, Schmutz und Insekten. Aerodynamischer Sturmschutz 9: dank des aerodynamischen Designs (und der in den Kanälen geschützten Gestänge) hält das Zelt Windstärke 9 (Sturm, ca. 75-88km/h) stand. Zip-up Vorhang mit cleverem Reißverschlusssystem, das sich flexibel öffnen und schließen lässt, je nachdem wie viel Tageslicht im Zelt gewünscht wird. Outwell Hooktrack System: Innovative, flexible Befestigungslösung für Kabel, Lampen und vieles mehr (bis max. 1,5kg). Outwell Nightlight System: vorbereitet für das Outwell Nightlight System (pantentiert), ein integriertes Innen-/Außenbeleuchtungssystem, das mit dem Kauf eines optionalen ONS-Beleuchtungssets funktioniert. Kabelöffnung: kleine Öffnung mit Reißverschluss zum Einlassen eines Elektrokabels ins Zelt und ins Innenzelt Getönte Fenster: Speziell getönte Scheiben halten Sonnenlicht draußen und schützen die Privatsphäre Sturm-Abspannleine: für zusätzliche Stabilität bei mehr Wind wird ein Abspannband mit starkem Kunststoffclip am Zelt befestigt. Reißverschluss-Abdeckung: praktischer und effektiver Schutz gegen Regen über die ganze Länge des Reißverschlusses Outwell Easy Pegging System: verschiedenfarbige Heringe für unterschiedliche Abspannungen. Rapid Guyline Adjuster: Schnellspanner für Abspannleinen durch DrehenAwning Sealing System: Möglichkeit die Lücke zwischen Zelt und Fahrzeug mittels Saugnäpfen wind- und regendichter zu verschließen. Drive Away Ready System: einfache Möglichkeit, ein freistehendes Busvorzelt an einem Fahrzeug anzuschließen und zu trennen, ohne dass ein Adapter-Set erforderlich ist. Am Zelt ist dazu die Schleuse mit Reißverschluss angebracht. Andockhöhe: 175 - 200cm, Andocklänge: 260cm  (mit optionaler Tall Connection auch an höhere Fahrzeuge andockbar!)   Zeltexperte Gerwald Wessely über das Crossville 250 SA : Das Crossville 250 SA ist ein besonders flexibles Autoanbauzelt aus dem derzeit wohl hochwertigsten RipStop-Polyestergewebe, das am Zeltmarkt erhältlich ist! Die Stärke des Crossville 250 SA ist der parallele Anbau zum Fahrzeug und die Möglichkeit, das Zelt nach allen vier Seiten zu öffnen. Je nach Lage am Stellplatz kann der Eingang in jede Richtung geöffnet werden. Mit einzigartiger Ausstattung inklusive Vorbereitung auf das brandneue Nightlight System. Sehr einfacher und rascher Aufbau!

Das Das Daytona Air ist ein feines, luftgetragenes Autoanbauzelt in Kuppelform. Aufgeblasen wird es über ein einziges Luftventil – in weniger als 2 Minuten! Es ist mit zwei regensicheren, gegenüberliegenden Eingängen aus Moskito- & Stofftüren versehen, so dass ein einfacher Zugang und die perfekte Belüftung immer gegeben ist. Der Innenraum ist mit einem fixen, sehr robusten Zeltboden ausgestattet. Auf Wunsch besteht auch die Möglichkeit, eine optionale Schlafkabine einzuhängen. Auch das Daytona Air ist im Inneren mit dem HookTrack-System ausgestattet, bei dem die variable Positionierung von Lampe, T-Shirt oder anderen Gegenständen bis 1,5 kg gut möglich ist. Die Schleuse zum Fahrzeug ist 60cm tief und besitzt auf beiden Seiten einen Zugang mit RV. Das Daytona Air passt auf fast alle gängigen Fahrzeuge mit einer Höhe von 175 - 200 cm. Das Außenzelt ist aus dem bewährten Outtex® 3000 Select Polyester gefertigt. Für Sparfüchse gibt es das baugleiche Modell mit Fiberglasgestänge statt luftgetragen als Pine Hills.  Die Merkmale des Daytona Air im Überblick: Outwell One Go Inflation Technologie: Superschnelles Aufblasen durch miteinander verbundene Luftschläuche - ein Ventil zum Einlassen und Auslassen! Outwell Sewn-In Ground-System: Eingenähter Zeltboden für besten Schutz gegen Wasser, Zugluft, Schmutz und Insekten. Doppelkederleiste: bietet mit 5 mm und 7 mm Kederleiste mehr Anschlussmöglichkeiten. Toggle-Up-Curtains: Vorhänge mit Knebeln, die mehrere Öffnungsvarianten ermöglichen Getönte Fenster: Speziell getönte Scheiben halten Sonnenlicht draußen und schützen die Privatsphäre Outwell Hooktrack System: Innovative, flexible Befestigungslösung für Kabel, Lampen und vielem mehr (bis max. 1,5kg) Kabelöffnung: kleine Öffnung mit Reißverschluss zum Einlassen eines Elektrokabels ins Zelt sowie ins optionale Innenzelt Aerodynamischer Sturmschutz 10: dank des aerodynamischen Designs hält das Zelt Windstärke 10 (schwerer Sturm, ca. 89-102km/h) stand. Andockhöhe: 175 - 200cm, Andocklänge 250 cm Zeltexperte Gerwald Wessely über das Daytona Air: Das Daytona Air ist eines der schnellsten, freistehenden Autoanbauzelte am Markt. Durch die zwei Eingänge bekommt man einen guten Zugang und eine ausgezeichnete Belüftung. Bei Bedarf kann eine optionale Schlafkabine eingehängt werden - damit haben beispielsweise Eltern und Kinder ihren Freiraum.

Gestängefreie Variante eines Heckanbauzeltes, das an fast alle gängigen Kombis, SUV’s und Minivans passt. Das Drive Trunk ist aufgrund des geringen Gewichtes und minimalen Packmaßes bei jeder Tour dabei und nimmt keinen Platz im Fahrzeug weg. Dieses Heckanbauzelt hat einen Eingang, wobei die Eingangstüre als Sonnenvordach aufgestellt werden kann. In der Türe befindet sich ein großes Moskitofenster – auch die Türe zum Kofferraum ist aus Meshmaterial. Anbaubar ist das Drive Trunk an Fahrzeuge mit einer Gesamthöhe zwischen 140 – 185cm. Zeltexperte Gerwald Wessely über das Drive Trunk: Ein wirklich einfaches und praktisches Autoanbauzelt für Fahrzeuge mit ganz normaler Fahrzeughöhe. VAUDE ist hiermit derzeit einer der wenigen Hersteller, die ein derartiges Zelt für normale „Kombis“ anbieten. Außerdem ist zu betonen, dass VAUDE nur fair gehandelte und umweltfreundlich produzierte Produkte anbietet.

Mobilität und Flexibilität stehen beim Drive Van im Vordergrund! Die selbststehende Konstruktion kann sowohl seitlich als auch rückwärts an nahezu alle gängigen VANS bis 2,15m Höhe angedockt werden. Im Urlaub stehen bleiben, wo es Spaß macht - und im Handumdrehen hat der Camper mit dem Drive Van sofort einen perfekten Schutz gegen Sonne und Regen direkt an das Fahrzeug angebaut. Optional ist auch ein Innenzelt erhältlich, das zwei Personen bequem Platz bietet. Natürlich kann das Drive Van am Campingplatz stehen bleiben, während mit dem Fahrzeug die Umgebung erkundet wird! Folgende besondere Funktionen hat das VAUDE Drive Van: Robuste und windstabile Konstruktion mit Querbogen aus hochwertigem 19mm ZIN-Aluminiumgestänge. Zwei verschließbare Eingänge. Leinenhalter für das "ordentliche" Aufbewahren der Sturmspannleinen. Kompaktes Packmaß (60x30cm) und geringes Gewicht (7,5kg) Wasserdicht abgetapter Eingangsreißverschluss Abspannleinenaufwicklung und –klemme in einem hervorragende Belüftung durch Netzfenster und Belüftungshutzen Farbe: sand Zeltexperte Gerwald Wessely über das Drive Van: Das Drive Van von VAUDE ist ein sehr flexibles, universelles Autoanbauzelt, das entweder als Wohn- oder Schlafraum (mit Vorraum) eingesetzt werden kann. Es passt zudem an fast alle gängigen Vans und ist sehr rasch aufgebaut. Das Drive Van ist eine selbststehende Konstruktion und kann daher am Campingplatz auch ohne Fahrzeug aufgebaut bleiben. Es besticht durch kleines Packmaß und leichtes Gewicht.

Neuartige, gestängefreie Variante eines Heckanbauzeltes, das bei gängigen Vans mit einer Höhe von bis zu 215cm verwendet werden kann. Das Drive Van Trunk wird einfach an der Heckklappe eingehängt und ist somit besonders einfach und rasch aufgebaut. Der große, vordere Eingang kann auch als Sonnenvordach aufgestellt werden und bringt somit viel Schatten in den vorderen Bereich des Zeltes. In der Türe befindet sich ein großes Moskitofenster – auch die Türe zum Kofferraum ist aus Meshmaterial und sorgt für ein insektenfreies Fahrzeug. Das Drive Van Trunk lässt sich besonders vielseitig einsetzen - es passt sich durch seine raffinierte Abspanngurt-Konstruktion verschiedenen Autotypen an und lässt sich auf beiden Seiten aufklappen. Das Vorzelt kann so an Fahrzeugen in VW Bus-Größe und Kastenwagen wie z. B. den VW Caddy montiert werden und verwandelt den Van in ein Campingmobil. Die geöffnete Kofferraumklappe bildet dabei das tragende Element der Zeltkonstruktion und ermöglicht durch die so entstehende Stehhöhe ein verrenkungsfreies Umziehen oder sogar Duschen mit der nötigen Privatsphäre. Aufgrund des geringen Gewichtes und minimalen Packmaßes ist dieses Anbauzelt bei jeder Tour mit von der Partie und nimmt keinen Platz im Fahrzeug weg. Zeltexperte Gerwald Wessely über das Drive Van Trunk: Ein besonders einfaches und kompaktes Anbauzelt für viele gängige Vans bzw. Minivans. VAUDE ist hiermit einer der wenigen Hersteller, die ein derartiges Zelt OHNE Gestänge anbieten. Es ist kompakt und besonders leicht, was Platz und Gewicht im Fahrzeug spart. Dabei ist die Nutzfläche überraschender Weise sehr groß und bietet Raum für Tisch, Sessel und anderes Equipment. Wie immer ist zu betonen, dass VAUDE nur fair gehandelte und umweltfreundlich produzierte Produkte anbietet.

Riesiges Anbauzelt zum seitlichen oder rückwärtigen Andocken an nahezu alle gängigen Vans mit einer Höhe bis 2,30 m. Das Drive Van XT ist wie seine anderen "VAUDE - Kollegen" ein selbst stehendes Zelt, das untertags auch ohne Auto am Campingplatz bleiben kann! Hervorragend ist die Belüftung des Zeltes durch das sogenannte TOP-VENT - System und zusätzliche Netzfenster. Im Lieferumfang ist auch ein komfortables Innenzelt enthalten, das 3-4 Personen bequem, kurzfristig auch bis zu 5 Personen Platz bietet. Ein extrem mobiles und flexibles Andockzelt für CamperInnen mit hohen Komfortansprüchen! Folgende besondere Funktionen hat das VAUDE Drive Van XT: Robuste und windstabile Spezialkonstruktion aus hochwertigem 19 mm ZIN-Aluminiumgestänge. Ein vorder- bzw. rückseitiger Zugang und zusätzlich ein Seiteneingang Leinenhalter für das "ordentliche" Aufbewahren der Sturmspannleinen. Spezielles Belüftungssystem 4-Wege Eingangsreißverschluss Abspannleinenaufwicklung und –klemme in einem Von innen stufenlos zu regulierende Fensterbelüftung Farbe: sand Zeltexperte Gerwald Wessely über das Drive Van XT: Du bist aktiv mit deinem Van unterwegs auf Tour und jeden Tag woanders? Du möchtest ein großes Anbauzelt, in dem du auch übernachten kannst? Dein Van ist voll und daher musst du das Anbauzelt auf kleinstem Raum unterbringen? Na dann - herzlich Willkommen im Drive Van XT von VAUDE! Rasch und einfach aufgebaut bietet das Drive Van XT entweder einen riesigen Aufenthaltsraum, in dem auch die Freunde Platz haben oder eine ausgewogene Mischung aus Wohn- und Schlafraum. Dieser Komfort misst verpackt nur 70 x 38 cm!

Das an der Rückseite montierte Outwell Dunecrest S - Anbauzelt ist die ideale Wahl für Pärchen und Familien, die kleine Vans für ihr Outdoor-Abenteuer nutzen möchten. Seine Stärken sind das geringe Gewicht, das kleines Packmaß und der superschnelle Aufbau. Stehhöhe sowie große Netzfenster mit Stoffvorhängen, eine abnehmbare Bodenplane, einfacher Zugang und die Möglichkeit, die Eingangstüre als Vordach zu nutzen (Vordachstangen optional) runden die zahlreichen Features ab. Ob bei spontanen Campingausflügen oder bei Angel-, Fahrrad- und Strandausflügen, das schnelle und einfache Aufbaudesign verwandelt den Van in eine Mikro-Abenteuerbasis, die frei stehen bleiben kann, wenn die örtlichen Sehenswürdigkeiten erkundet werden möchten. Er ist für Fahrzeuge wie Peugeot Rifter, Citroen Berlingo, VW Caddy und ähnliche konzipiert. Die Merkmale des Dunecrest im Überblick: Outwell Wind Stabilizer System verwendet starke Klettverschlüsse als zusätzliche Verbindung von Zeltstange mit dem Überzelt. Damit hält das Zelt Windstärke 10 (schwerer Sturm, ca. 89-102km/h) stand Zip-up Vorhang mit cleverem Reißverschlusssystem, das sich flexibel öffnen und schließen lässt, je nachdem wie viel Tageslicht im Zelt gewünscht wird Mesh Fenster für perfekte Ventilation, mit wetterfesten Abdeckungen Herausnehmbarer Zeltboden in Wannenform: strapazierfähiger Zeltboden, der ggf. auch vollständig herausgenommen werden kann – bspw. bei warmen Wetter oder zur Reinigung Fahrzeugheckklappe kann vom Vorzelt aus geöffnet werden Outwell Hooktrack System: Innovative, flexible Befestigungslösung für Kabel, Lampen und vielem mehr (bis max. 1,5kg). Sturm-Abspannleine: für zusätzliche Stabilität bei mehr Wind wird ein Abspannband mit starkem Kunststoffclip am Zelt befestigt. Reißverschluss-Abdeckung: praktischer und effektiver Schutz gegen Regen über die ganze Länge des Reißverschlusses Anbauhöhe: 170 - 185 cm; passend für Peugeot Rifter, Citroën Berlingo, VW Caddy und ähnliche Fahrzeuge Zeltexperte Gerwald Wessely über das Dunecrest S: Das Dunecrest S ist kompakt, einfach aufzubauen und bietet perfekten Schutz für das Kochen oder Zusammensitzen. Mit diesem Modell spricht Outwell alle Abenteurer:innen an, die häufig den Ort wechseln und ein schnelles Zelt benötigen. Hervorragende Belüftung und Erweiterungsmöglichkeit durch das Aufstellen der Eingangstüre. Das Außenmaterial ist aus recycelten PET-Flaschen, das Aluminium-Gestänge säurefrei eloxiert (mehr dazu unter Öko-Infos).

Erst einige Jahre am Markt und bereits ein absoluter „Dauerbrenner“! Speziell ist das absolut wasserdichte Outtex® 6000 Express RS - Gewebe, das leichter aber Dank der RipStop-Struktur 4x reißfester als herkömmliches Polyestergewebe ist. Das Besondere am Jonesville 440SA Flex ist, dass es als Bus- bzw. Vanvorzelt, aber auf Grund der abnehmbaren Schleuse auch als eigenständiges Campingzelt verwendet werden kann! Bei diesem Modell steht das Zelt entweder links oder rechts parallel zum Fahrzeug. Der beiderseitige Einsatz ist deshalb möglich, weil die Schleuse auf beiden Seiten montierbar ist. Sie ist mit einer Doppelkederleiste (5mm + 7mm) ausgestattet und passt daher auch für den California Rail bzw. alle Fahrzeuge mit einer Höhe zwischen 180 und 205 cm. Das Jonesville 440 SA Flex hat zwei seitliche, riesige Seitentüren (200cm breit!), die doppeltürig (Moskito- und Stoff) ausgestattet sind. Der Zugang von vorne erfolgt durch eine Türwand (doppeltürig mit 4-Wege RV) die durch ein Vordach geschützt ist. Diese kann versetzt werden, so dass entweder ein geräumiger Vorraum entsteht oder der Wohnraum erweitert wird. Der Wohnbereich ist mit einem fix eingenähten, robusten Boden ausgestattet, im Vorraum kann ein im Lieferumfang enthaltener Boden eingehängt werden. Für das Jonesville 440 SA Flex gibt es auch eine optionale Schlafkabine (in der Mitte teilbar) mit einer Breite von 280 cm. Die großen, getönten Fenster lassen sehr angenehmes, weiches Licht ins Zeltinnere und können auf Wunsch auch mit Vorhängen per Reißverschluss stufenlos abgedunkelt werden. Natürlich sind bei diesem Top – Zelt Features wie das HookTrack - System, die Rear -Ventilation, Kabelzuführung, aber auch die anpassbare Bodenplane für die Link Access Zone inkludiert. Das Jonesville 440 SA Flex ist für das patentierte Nightlight-System vorbereitet: mit dem optionalen ONS Set können so die in den Kederleisten integrierten Lichtleiter zum Leuchten gebracht werden. Dank des integrierten weichen ONS-Lichts ist die Orientierung in der Nacht im Zelt leicht möglich, ohne eine Taschenlampe suchen zu müssen oder zu riskieren, dass der grelle Lichtstrahl andere Personen aufweckt. Außerdem sorgt es bei der Rückkehr zum Zelt für ein sanftes, einladendes Licht und beleuchtet den Reißverschluss der Tür, um den Zugang zu erleichtern. Zum Schluss noch eine ganz wichtige Info: Das Jonesville 440 SA Flex ist auf Windstärke 9 getestet und ist seit 2024 mit Drive Away Ready und Awning Sealing System ausgestattet! Die wichtigsten Merkmale des Jonesville 440 SA Flex im Überblick: Link Access Zone System: Schmutzblende und herausnehmbarer Boden sorgen für einen sauberen, windgeschützten Zugang zwischen Zelt und Fahrzeug. Doppelkederleiste: bietet mit Keder 5mm und 7mm mehr Anschlussmöglichkeiten. Outwell Easy Access System mit Mesh: Haupttüre und Mesh-Türe öffnen zur Seite, Boden lässt sich eben auslegen, sodass ein sicherer Zugang ohne Stolperfalle gegeben ist. Outwell Power Air System: zwischen den einzelnen Schläuchen werden Verbindungsschläuche zur Erhöhung der Stabilität eingesetzt. Outwell Rear Ventilation: für noch bessere Belüftung an der Rückseite, variabel einsetzbar Outwell Sewn-In Ground-System: Eingenähter Zeltboden für besten Schutz gegen Wasser, Zugluft, Schmutz und Insekten. Versetzbare Vordertüre: Die Vordertüre, ausgestattet mit 4-fach Reißverschluss, Moskitonetz und Vorhängen, kann als Abtrennung vom Wohnbereich oder ganz vorne eingesetzt werden. Aerodynamischer Sturmschutz 9: dank des aerodynamischen Designs hält das Zelt Windstärke 9 (Sturm, ca. 75-88km/h) stand. Zip-up Vorhang mit cleverem Reißverschlusssystem, das sich flexibel öffnen und schließen lässt, je nachdem wie viel Tageslicht im Zelt gewünscht wird. Outwell Hooktrack System: Innovative, flexible Befestigungslösung für Kabel, Lampen und vielem mehr (bis max. 1,5kg). Outwell Nightlight System: vorbereitet für das Outwell Nightlight System (pantentiert), ein integriertes Innen-/Außenbeleuchtungssystem, das mit dem Kauf eines optionalen ONS-Beleuchtungssets funktioniert Getönte Fenster: Speziell getönte Scheiben halten Sonnenlicht draußen und schützen die Privatsphäre Sturm-Abspannleine: für zusätzliche Stabilität bei mehr Wind wird ein Abspannband mit starkem Kunststoffclip am Zelt befestigt. Rapid Guyline Adjuster: Schnellspanner für Abspannleinen durch Drehen Awning Sealing System: Möglichkeit die Lücke zwischen Zelt und Fahrzeug mittels Saugnäpfen wind- und regendichter zu verschließen.  Drive Away Ready System: einfache Möglichkeit, ein freistehendes Busvorzelt an einem Fahrzeug anzuschließen und zu trennen, ohne dass ein Adapter-Set erforderlich ist. Am Zelt ist dazu die Schleuse mit Reißverschluss angebracht. Reißverschluss-Abdeckung: praktischer und effektiver Schutz gegen Regen über die ganze Länge des Reißverschlusses Outwell Easy Pegging System: verschiedenfarbige Heringe für unterschiedliche Abspannungen.   Zeltexperte Gerwald Wessely über das Jonesville 440 SA Flex: Das Jonesville 440 SA Flex ist für mich das derzeit flexibelste und bestbelüftetste Bus- bzw. Campingzelt am Markt. Die vielen Details, wie die versetzbare Vorderwand und die riesigen Seitentüren, insbesondere aber die abnehmbare Schleuse und das neue Nightlight -System sind absolut grenzgenial und machen dieses „Touringzelt“ zu einer absoluten Perle in dieser Kategorie!

Abverkaufsaktion! Nur mehr geringer Lagerbestand!Das Kela Air TC ist aus feinstem Baumwollmischgewebe und zählt somit zu den atmungsaktivsten aufblasbaren Vorzelten am Markt. Perfektioniert wird die Belüftung durch 2 große Eingänge, die beide mit Moskitotüren ausgestattet sind. Durch die großen „Diamond Pro“ Fenster kommt angenehmes, weiches Licht – auf Wunsch können diese mit Vorhängen geschlossen werden. Die Luftschläuche sind mit Kederleisten ausgestattet, an denen mit Hilfe spezieller Clips Utensilien wie Lampe, Ventilator oder T-Shirt exakt dort aufgehängt werden können, wo es für die Bewohner*innen am sinnvollsten ist. Die große Eingangstüre kann mit Aufstellstäben als Sonnenvordach aufgespannt werden. Der starke, fix eingenähte Zeltboden ist die beste Basis für einen trockenen und insektenfreien Innenbereich. Aufgrund der neuartigen Air-Technologie ist das Kela Air TC in 8 Minuten von 1-2 Personen aufgebaut. Die spezielle Schleuse sorgt dafür, dass das Zelt auch alleine am Campingplatz stehen bleiben kann, wenn man mit dem Fahrzeug einen Ausflug macht. Optional erhältlich gibt es für das Kela Air TC eine Zeltbodenunterlage und einen Teppich. Hergestellt aus dem neuen Sentinel Eco TC Material ist das Kela Air TC ein sehr langlebiges, robustes Vorzelt mit bestem Klima! Die Merkmale des Kela Air TC Low im Überblick: Vorgeformte Schläuche ermöglichen größeren Innenbereich Sentinel Eco TC Material: umweltfreundliches Material, bei dem der Polyesteranteil aus recyclierten PET-Flaschen besteht und die Baumwolle aus fairem Baumwollanbau bezogen wird. Sewn In Groundsheet: Eingenähter Zeltboden für besten Schutz gegen Wasser, Zugluft, Schmutz und Insekten. Schleuse mit zwei Türen: kann weggerollt werden, wenn das Fahrzeug weggefahren wird. Skylight Window: großes Fenster am Dach für mehr Licht untertags und zum Sterne Schauen in der Nacht! Diamond Pro Fenster: Bieten höhere Isolierung und bessere Sicht Vango Skytrack II System: Innovative, flexible Befestigungslösung für Kabel, Lampen und vielem mehr (bis max. 1,5kg) mit den speziellen Vango Sky Hooks TBS Tension Band System: für zusätzliche Stabilität bei mehr Wind wird ein Abspannband mit starkem Kunststoffclip am Zelt befestigt. Andockhöhe: 180 - 210cm, Anbaulänge 248 cm Zeltexperte Gerwald Wessely über das Kela Air TC: Das Kela Air TC Low ist ein sehr hochwertiges Vorzelt für Fahrzeuge mit einer Höhe zwischen 180 bis 210 cm. In nur 8 Minuten steht das Kela Air TC Low und ist sehr stabil - egal, ob es alleine steht oder an das Fahrzeug angedockt ist. Das Baumwollmischgewebe sorgt für ein perfektes Klima im Zelt – bei Regen und bei Hitze. Tolles Vorzelt auch für wirklich ausgedehnte Touren!

Das Parkville 200 SA stammt aus der hochwertigsten Anbauzeltkategorie von Outwell und ist in moderner Tunnelzeltform ausgeführt. Aufgeblasen über zwei speziell geformte Schläuche hat es sehr steil verlaufende Seitenwände für ein Maximum an Raumhöhe und Größe. Höchste Flexibilität bieten die beiden Seiten und die extra breite Eingangsfront, da sie passend zu jeder Witterung als Moskito-, Folien- oder Stofftüre angewendet werden können. Bei großer Hitze können auch alle Seiten komplett weggerollt werden, so dass nur das Dach als Sonnenschutz übrig bleibt. Der Innenraum ist mit einem fix eingenähten stabilen Boden ausgestattet. Wer will, kann auch eine optional erhältliche Schlafkabine einhängen. Das Zelt ist vorbereitet für das einzigartige integrierte Outwell-Nachtlichtsystem (ONS, patentiert), das Licht für die einfache Orientierung in der Nacht spendet. Die Schleuse des Parkville 200 SA hat eine Tiefe von 90 cm und kann links und rechts mit RV-Türen bequem betreten werden. Die gesamte Schleuse ist mit einem Reißverschluss am Zelt fixiert, so dass das Andocken nach Rückkehr von der Tagestour mit dem Fahrzeug wieder ganz einfach möglich ist (Drive Away Ready). Connect Sets sind bei diesem Modell daher nicht nötig! Auch für diesen Bereich gibt es einen einhängbaren Boden mit angenähter Zugluftschürze. Dieses Busvorzelt passt auf fast alle gängigen Fahrzeuge mit einer Höhe von 175-200 cm. Optional gibt es für das Parkville 200 SA eine hohe Schleuse mit einer Anbauhöhe von 240-270 cm (Tall Connection). Das Außenzelt ist aus Outtex® 6000 Express RS Polyester gefertigt, dem aktuell besten Polyestergewebe von Outwell.Die wichtigsten Merkmale des Parkville 200 SA im Überblick: Link Access Zone System: Schmutzblende und herausnehmbarer Boden sorgen für einen sauberen, windgeschützten Zugang zwischen Zelt und Fahrzeug. Doppelkederleiste: bietet mit Keder 5mm und 7mm mehr Anschlussmöglichkeiten. Outwell Easy Access System mit Mesh: Haupttüre und Mesh-Türe öffnen zur Seite, Boden lässt sich eben auslegen, sodass ein sicherer Zugang ohne Stolperfalle gegeben ist. Outwell Power Air System: zwischen den einzelnen Schläuchen werden Verbindungsschläuche zur Erhöhung der Stabilität eingesetzt. Outwell Sewn-In Ground-System: Eingenähter Zeltboden für besten Schutz gegen Wasser, Zugluft, Schmutz und Insekten. Aerodynamischer Sturmschutz 9: dank des aerodynamischen Designs (und der in den Kanälen geschützten Gestänge) hält das Zelt Windstärke 9 (Sturm, ca. 75-88km/h) stand. Zip-up Vorhang mit cleverem Reißverschlusssystem, das sich flexibel öffnen und schließen lässt, je nachdem wie viel Tageslicht im Zelt gewünscht wird. Outwell Hooktrack System: Innovative, flexible Befestigungslösung für Kabel, Lampen und vieles mehr (bis max. 1,5kg). Outwell Nightlight System: vorbereitet für das Outwell Nightlight System (pantentiert), ein integriertes Innen-/Außenbeleuchtungssystem, das mit dem Kauf eines optionalen ONS-Beleuchtungssets funktioniert. Kabelöffnung: kleine Öffnung mit Reißverschluss zum Einlassen eines Elektrokabels ins Zelt und ins Innenzelt Getönte Fenster: Speziell getönte Scheiben halten Sonnenlicht draußen und schützen die Privatsphäre Sturm-Abspannleine: für zusätzliche Stabilität bei mehr Wind wird ein Abspannband mit starkem Kunststoffclip am Zelt befestigt. Reißverschluss-Abdeckung: praktischer und effektiver Schutz gegen Regen über die ganze Länge des Reißverschlusses Outwell Easy Pegging System: verschiedenfarbige Heringe für unterschiedliche Abspannungen. Rapid Guyline Adjuster: Schnellspanner für Abspannleinen durch DrehenAwning Sealing System: Möglichkeit die Lücke zwischen Zelt und Fahrzeug mittels Saugnäpfen wind- und regendichter zu verschließen. Drive Away Ready System: einfache Möglichkeit, ein freistehendes Busvorzelt an einem Fahrzeug anzuschließen und zu trennen, ohne dass ein Adapter-Set erforderlich ist. Am Zelt ist dazu die Schleuse mit Reißverschluss angebracht. Andockhöhe: 175 - 200 cm, Andocklänge: 260 cm (mit Tall Connection auch an höhere Fahrzeuge andockbar)   Zeltexperte Gerwald Wessely über das Parkville 200 SA : Outwell hat in das luftgetragene Busvorzelt Parkville 200SA sein gesamtes Know How gesteckt: Schnell aufgebaut, maximale Flexibilität bei Öffnung und Belüftung, einfaches Andocken bei Rückkehr von der Tagestour, ONS -Nachtlichtsystem. Gemeinsam mit dem außerordentlich robusten und dichten RipStop-Polyestergewebe ergibt dies ein kaum zu toppendes Autoanbauzelt in dieser Größe.

Das Pine Hills ist ein cooles, kuppelförmiges Autoanbauzelt mit Stehhöhe, das auch im unebenen Gelände gut aufgebaut werden kann. Unter dem Eingangsvorbau befindet sich eine geschützte D-Türe mit Doppel-RV und durchgehendem Mesh-Einsatz. Flankiert wird die Eingangstüre von zwei großen getönten Folienfenstern. Auch das Pine Hills ist im Inneren mit dem HookTrack-System ausgestattet, bei dem die variable Positionierung von Lampe, T-Shirt oder anderen Gegenständen bis 1,5 kg gut möglich ist. Die Schleuse zum Fahrzeug ist 60 cm tief und besitzt auf beiden Seiten einen Zugang mit RV. Das Pine Hills passt auf fast alle gängigen Fahrzeuge mit einer Höhe von 175-205cm. Das bewährte Outtex® 3000 Select Polyester ist regendicht und durch das Duratec-Fiberglasgestänge hat es einen stabilen Halt. Das Modell gibt es baugleich auch luftgetragen (Daytona Air) Die Merkmale des Pine Hills im Überblick: Outwell Wind Stabilizer System verwendet starke Klettverschlüsse als zusätzliche Verbindung von Zeltstange mit dem Überzelt. Damit hält das Zelt Windstärke 9 (Sturm, ca. 75-88 km/h) stand Toggle-Up-Curtains: Vorhänge mit Knebeln, die mehrere Öffnungsvarianten ermöglichen Getönte Fenster: Speziell getönte Scheiben halten Sonnenlicht draußen und schützen die Privatsphäre Outwell Sewn-In Ground-System: Eingenähter Zeltboden für besten Schutz gegen Wasser, Zugluft, Schmutz und Insekten. Outwell Hooktrack System: Innovative, flexible Befestigungslösung für Kabel, Lampen und vielem mehr (bis max. 1,5kg). Reißverschluss-Abdeckung: praktischer und effektiver Schutz gegen Regen über die ganze Länge des Reißverschlusses Anbauhöhe: 170 - 200 cm Zeltexperte Gerwald Wessely über das Pine Hills: Die Stärken des Pine Hills liegen in seiner freistehenden Konstruktion, die einfach und rasch aufgebaut werden kann, und dem Preis-/Leistungsverhältnis. Ein geringes Gewicht und ein moderates Packmaß ermöglichen auch die Mitnahme in kleineren Vans oder Bussen.

Abverkaufsaktion! Nur mehr geringer Lagerbestand!Pärchen, Familien und Freude werden es lieben: Das Heckanbau - „Zelt“ Sandcrest L kommt mit nur einer Stange aus und kann daher klein verpackt werden bzw. fällt mit 5,3kg kaum ins Gewicht. Die Anbauhöhe des Zeltes beträgt 175-205cm und ist damit gedacht für Fahrzeuge wie VW T5/T6/T6.1 (Multivan, Caravelle, Transporter, California) und MB W447 (V-Class, Vito, Marco Polo). Es ist der perfekte Anbau für mehrtägige Touren bzw. Tagesausflüge, wenn ein sicherer Platz zum Kochen, als Umkleideraum oder einfach für den Aufenthalt im Trockenen benötigt wird. Die Eingangsfront ist doppeltürig (Moskito & Stoff) und kann mit optionalen Aufstellstangen auch als Sonnenvordach aufgestellt werden. Das Zelt ist so konzipiert, dass die Hecktüre beim Aufbruch zur Tagestour (Rad- oder Bike) sicher verschlossen werden kann. Schläft man im Fahrzeug und will vor Insekten geschützt sein, so kann eine entsprechende Moskitotüre fahrzeugseitig zugezippt werden. Bei windigen oder sehr sonnigen Verhältnissen, kann auch nur ein kleiner seitlicher Zugang geöffnet werden, so dass die Eingangsfront als Schutz bleibt. Die Merkmale des Sandcrest L im Überblick: Outwell Wind Stabilizer System verwendet starke Klettverschlüsse als zusätzliche Verbindung von Zeltstange mit dem Überzelt. Damit hält das Zelt Windstärke 10 (schwerer Sturm, ca. 89-102km/h) stand Zip-up Vorhang mit cleverem Reißverschlusssystem, das sich flexibel öffnen und schließen lässt, je nachdem wie viel Tageslicht im Zelt gewünscht wird Mesh Fenster für perfekte Ventilation, mit wetterfesten Abdeckungen Sturm-Abspannleine: für zusätzliche Stabilität bei mehr Wind wird ein Abspannband mit starkem Kunststoffclip am Zelt befestigt. Reißverschluss-Abdeckung: praktischer und effektiver Schutz gegen Regen über die ganze Länge des Reißverschlusses Anbauhöhe: 175- 205 cm Zeltexperte Gerwald Wessely über das Sandcrest L: Viele haben darauf gewartet: Ein unkompliziertes Heckzelt, das rasch auf- bzw. abgebaut ist und eingepackt im Fahrzeug wenig Platz einnimmt. Besonders stark finde ich die Moskitotüre, die bei geöffneter Hecktüre einen sehr guten Schutz bietet. Sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis!

Musterzelt von der Zeltschau!Pärchen, Familien und Freude werden es lieben: Das Heckanbau - „Zelt“ Sandcrest L kommt mit nur einer Stange aus und kann daher klein verpackt werden bzw. fällt mit 5,3kg kaum ins Gewicht. Die Anbauhöhe des Zeltes beträgt 175-205cm und ist damit gedacht für Fahrzeuge wie VW T5/T6/T6.1 (Multivan, Caravelle, Transporter, California) und MB W447 (V-Class, Vito, Marco Polo). Es ist der perfekte Anbau für mehrtägige Touren bzw. Tagesausflüge, wenn ein sicherer Platz zum Kochen, als Umkleideraum oder einfach für den Aufenthalt im Trockenen benötigt wird. Die Eingangsfront ist doppeltürig (Moskito & Stoff) und kann mit optionalen Aufstellstangen auch als Sonnenvordach aufgestellt werden. Das Zelt ist so konzipiert, dass die Hecktüre beim Aufbruch zur Tagestour (Rad- oder Bike) sicher verschlossen werden kann. Schläft man im Fahrzeug und will vor Insekten geschützt sein, so kann eine entsprechende Moskitotüre fahrzeugseitig zugezippt werden. Bei windigen oder sehr sonnigen Verhältnissen, kann auch nur ein kleiner seitlicher Zugang geöffnet werden, so dass die Eingangsfront als Schutz bleibt. Die Merkmale des Sandcrest L im Überblick: Outwell Wind Stabilizer System verwendet starke Klettverschlüsse als zusätzliche Verbindung von Zeltstange mit dem Überzelt. Damit hält das Zelt Windstärke 10 (schwerer Sturm, ca. 89-102km/h) stand Zip-up Vorhang mit cleverem Reißverschlusssystem, das sich flexibel öffnen und schließen lässt, je nachdem wie viel Tageslicht im Zelt gewünscht wird Mesh Fenster für perfekte Ventilation, mit wetterfesten Abdeckungen Sturm-Abspannleine: für zusätzliche Stabilität bei mehr Wind wird ein Abspannband mit starkem Kunststoffclip am Zelt befestigt. Reißverschluss-Abdeckung: praktischer und effektiver Schutz gegen Regen über die ganze Länge des Reißverschlusses Anbauhöhe: 175- 205 cm Zeltexperte Gerwald Wessely über das Sandcrest L: Viele haben darauf gewartet: Ein unkompliziertes Heckzelt, das rasch auf- bzw. abgebaut ist und eingepackt im Fahrzeug wenig Platz einnimmt. Besonders stark finde ich die Moskitotüre, die bei geöffneter Hecktüre einen sehr guten Schutz bietet. Sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis!

Abverkaufsaktion! Nur mehr geringer Lagerbestand!Pärchen, Familien und Freude werden es lieben: Das Heckanbau - „Zelt“ Sandcrest S kommt mit nur einer Stange aus und kann daher klein verpackt werden bzw. fällt mit 4,4kg kaum ins Gewicht. Die Anbauhöhe des Zeltes beträgt 155-185cm und ist damit gedacht für Fahrzeuge, wie Peugeot Rifter, Citroen Berlingo, VW Caddy und andere niedrigere Fahrzeuge bzw. SUV’s. Es ist der perfekte Anbau für mehrtägige Touren bzw. Tagesausflüge, wenn ein sicherer Platz zum Kochen, als Umkleideraum oder einfach für den Aufenthalt im Trockenen benötigt wird. Die Eingangsfront ist doppeltürig (Moskito & Stoff) und kann mit optionalen Aufstellstangen (nicht im Lieferumfang) auch als Sonnenvordach aufgestellt werden. Das Zelt ist so konzipiert, dass die Hecktüre beim Aufbruch zur Tagestour (Rad- oder Bike) sicher verschlossen werden kann. Schläft man im Fahrzeug und will vor Insekten geschützt sein, so kann eine entsprechende Moskitotüre fahrzeugseitig zugezippt werden. Bei windigen oder sehr sonnigen Verhältnissen, kann auch nur ein kleiner seitlicher Zugang geöffnet werden, so dass die Eingangsfront als Schutz bleibt. Die Merkmale des Sandcrest S im Überblick: Outwell Wind Stabilizer System verwendet starke Klettverschlüsse als zusätzliche Verbindung von Zeltstange mit dem Überzelt. Damit hält das Zelt Windstärke 10 (schwerer Sturm, ca. 89-102km/h) stand Zip-up Vorhang mit cleverem Reißverschlusssystem, das sich flexibel öffnen und schließen lässt, je nachdem wie viel Tageslicht im Zelt gewünscht wird Mesh Fenster für perfekte Ventilation, mit wetterfesten Abdeckungen Sturm-Abspannleine: für zusätzliche Stabilität bei mehr Wind wird ein Abspannband mit starkem Kunststoffclip am Zelt befestigt. Reißverschluss-Abdeckung: praktischer und effektiver Schutz gegen Regen über die ganze Länge des Reißverschlusses Anbauhöhe: 155 - 185 cm Zeltexperte Gerwald Wessely über das Sandcrest S: Viele haben darauf gewartet: Ein unkompliziertes Heckzelt, das rasch auf- bzw. abgebaut ist und eingepackt im Fahrzeug wenig Platz einnimmt. Besonders stark finde ich die Moskitotüre, die bei geöffneter Hecktüre einen sehr guten Schutz bietet. Sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis!

Das Touring Canopy von Outwell ist ein luftiges Schutzdach für Freund:innen von Vans und Wohnmobilen, die kein geschlossenes Vorzelt benötigen, sondern sofort nach Ankunft ein schnell aufgebautes Vordach wünschen, das vor Sonne und Regen schützt. Mit einer Tiefe von 240cm haben unter dem Canopy bequem Tisch, Sessel und weiteres Campingequipment Platz. Das Touring Canopy ist bereits mit dem Doppelkeder (5+7 mm) ausgestattet und kann daher nahezu an fast jedes Fahrzeug mit einer Höhe zwischen 175-255 cm angedockt werden. Nahtbandversiegelte Nähte und eine Beschichtung mit ab 2022 4.000 mm Wassersäule geben diesem Vordach auch regendichte Eigenschaften! Auch das Touring Canopy wurde nun mit dem HookTrack – System ausgestattet und bietet die Möglichkeit per mitgelieferten Clips Handtücher, Shirts oder andere Dinge (bis 1,5kg) am Keder des Gestängekanals sicher und flexibel zu befestigen. Die Merkmale des Touring Canopy im Überblick: Outwell Power Stability System: Robustes Stahlgestänge ermöglicht große Höhe und viel Platz unter dem Canopy. Outwell Hooktrack System: Innovative, flexible Befestigungslösung für Kabel, Lampen und vieles mehr (bis max. 1,5kg). Getönte Fenster: Speziell getönte Scheiben halten Sonnenlicht draußen und schützen die Privatsphäre. Versiegelte Doppelnähte verhindern das Eindringen von Wasser. Anbauhöhe 175-255cm Zeltexperte Gerwald Wessely über das Touring Canopy : Perfekt für Tagesausflüge oder kurze, mehrtägige Trips, wenn Schutz vor Regen oder Sonne gesucht wird. Durch das kleine Packmaß und das geringe Gewicht findet das Touring Canopy in jedem Fahrzeug Platz. Flexibel andockbar an Fahrzeuge mit einer Höhe zwischen 175 und 255 cm. 

Der Touring Shelter ist ein flexibles, schnell und einfach aufzubauendes Vordach mit Seitenwänden, die je nach Witterung auch aufgerollt werden können. Die seitlichen, getönten Scheiben bringen angenehm weiches Licht unter das Dach – können aber auch nach Wunsch mit Vorhängen abgedunkelt werden. Mit einer Tiefe von 240 cm haben unter dem Shelter bequem Tisch, Sessel und weiteres Campingequipment Platz. Der Touring Shelter ist bereits mit dem Doppelkeder (5+7 mm) ausgestattet und kann daher nahezu an fast jedes Fahrzeug mit einer Höhe zwischen 175-200 cm angedockt werden. Nahtbandversiegelte Nähte und eine Beschichtung mit 4.000 mm Wassersäule geben diesem Vordach auch regendichte Eigenschaften! Auch der Touring Shelter ist mit dem HookTrack – System ausgestattet und bietet die Möglichkeit per mitgelieferten Clips Handtücher, Shirts oder andere Dinge (bis 1,5kg) am Keder des Gestängekanals sicher und flexibel zu befestigen. Neu seit 2022: stärkeres Material (Outtex 4000), HookTrack System, veränderte Andockhöhe! Die Merkmale des Touring Shelter im Überblick: Outwell Power Stability System: Robustes Stahlgestänge ermöglicht große Höhe und viel Platz unter dem Canopy. Getönte Fenster: Speziell getönte Scheiben halten Sonnenlicht draußen und schützen die Privatsphäre. Outwell Hooktrack System: Innovative, flexible Befestigungslösung für Kabel, Lampen und vieles mehr (bis max. 1,5kg). Versiegelte Doppelnähte verhindern das Eindringen von Wasser. Anbauhöhe 175-200 cm Zeltexperte Gerwald Wessely über den Touring Shelter: Perfekt für alle jene, die viel unterwegs sind und oft ihren Ort wechseln. Es schützt perfekt vor Regen, Sonne aber auch Wind. Die aufrollbaren Seitenwände geben diesem Schutzdach höchste Flexibilität. Durch das kleine Packmaß und das geringe Gewicht findet der Touring Shelter in jedem Fahrzeug Platz. Flexibel andockbar an Fahrzeuge mit einer Höhe zwischen 175 und 200 cm. Jetzt auch mit dem Hook Track – System!

Tatonka bringt mit dem Van Camp 2023 erstmals auch ein Anbauzelt in der bekannt robusten Tatonka - Bauweise auf den Markt. Das tunnelförmige Vorzelt ist äußerst flexibelin dem es von drei Seiten Zugänge bietet. Der Anbau erfolgt per Kederleiste (ca. 5mm und 7mm) in die Schiene des Busses (Vans bzw. Campingmobiles) oder alternativ mit Schlaufen und Spannleinen. Die Kederbefestigung lässt sich vom aufgestellten Zelt abzippen, so dass es auch alleine stehen kann. Alle drei Seiten lassen sich hochrollen, als Sonnendach aufspannen und mit einer seperaten Moskitonetztüre verschließen. Zwei riesige Fenster im Vorzelt sorgen für angenehme Lichtverhältnisse auch wenn das Zelt komplett geschlossen ist. Der in der Rückwand befindliche Eingang in den Bus kann per Reißverschluss verschlossen werden, so dass das Zelt gut geschützt am Campingplatz alleine stehen blieben kann. Zusammengefasst sind die besonderen Mermale: Alle Eingänge mit Moskitonetzen und Schmutzfängern Komfortabler Zeltsack mit umlaufendem Reißverschluss und stabilen Tragegurten. Verstärkte Eckpunkte mit Gurtbandschlaufen Kann auch eigenständig als selbststehendes Zelt verwendet werden Farbe: light olive Zeltexperte Gerwald Wessely über das Van Camp: Das Van Camp vom deutschen Zeltspezialisten Tatonka ist absolut zuverlässig hinsichtlich Reißfestigkeit, Wasserdichtheit und Sturmstabilität. Die Möglichkeit die Seiten aufzurollen gibt viel Licht und Luft im Vorzelt. Mit nur 7,7kg Gewicht und kleinem Packmaß kann es auch bei kleineren Bussen locker mit auf die Fahrt!

Für alle Freund:innen der Tunnelzeltform ist dieses neuartige, luftgetragene Autoanbauzelt ein richtiges „Schmankerl“! Die Stärke des Wolfburg 380 Air liegt darin, dass es auf Grund der wechselbaren Schleuse an beiden Seiten des Fahrzeuges angedockt werden kann. So kann der regenüberdachte Vordereingang genau dort positioniert werden, wo es am Stellplatz am günstigsten ist. Zusätzlich sorgen zwei seitliche Eingänge mit Doppeltüre (Moskito & Stoff) auf der einen Seite für einen flexiblen und bequemen Zugang und auf der anderen Seite für eine hervorragende Belüftung. Seit Modelljahr 2024 wurde das Wolfburg 380 Air für das ONS (Outwell Nightlight System) vorbereitet. Große, getönte Fensterscheiben bringen angenehm weiches Licht ins Zeltinnere und können natürlich auch mit Stoffladen abgedeckt werden. Die Anschlusshöhe des Wolfburg 380 Air ist 175-200cm – somit passt die Schleuse (die mit einem Doppelkeder (5mm & 7mm) ausgestattet ist) auf viele verschiedene (auch niedrigere) Fahrzeugtypen. Fixiert werden kann die Schleuse entweder mittels Keder, Spannleinen oder dem optionalen „Magnetic Connector“. Optional ist für das Wolfburg 380 Air auch eine abgedunkelte Schlafkabine erhältlich. Der robuste Zeltboden ist fix eingenäht. Für das Anbringen von Beleuchtung und anderen Dingen im Zelt ist das Wolfburg 380 Air mit dem HookTrack -System ausgestattet. Getestet wurde dieses geniale Anbauzelt auf Windstärke 10 – also über 100km/h! Die Merkmale des Wolfburg 380 Air im Überblick: Outwell Rigid Air System: Einzelne Schläuche mit seperaten Ein- und Auslassventilen je Schlauch Outwell Sealed Ground-System: Eingenähter Zeltboden für besten Schutz gegen Wasser, Zugluft, Schmutz und Insekten. Link Access Zone System: Schmutzblende und herausnehmbarer Boden sorgen für einen sauberen, windgeschützten Zugang zwischen Zelt und Fahrzeug. Doppelkederleiste: bietet mit 5mm und 7mm Kederleiste mehr Anschlussmöglichkeiten. Toggle-Up-Curtains: Vorhänge mit Knebeln, die mehrere Öffnungsvarianten ermöglichen Getönte Fenster: Speziell getönte Scheiben halten Sonnenlicht draußen und schützen die Privatsphäre Outwell Rear Ventilation: für noch bessere Belüftung an der Rückseite, variabel einsetzbar Outwell Hooktrack System: Innovative, flexible Befestigungslösung für Kabel, Lampen und vielem mehr (bis max. 1,5kg) Kabelöffnung: kleine Öffnung mit Reißverschluss zum Einlassen eines Elektrokabels ins Zelt sowie ins optionale Innenzelt Outwell Nightlight System: vorbereitet für das Outwell Nightlight System (pantentiert), ein integriertes Innen-/Außenbeleuchtungssystem, das mit dem Kauf eines optionalen ONS-Beleuchtungssets funktioniert Aerodynamischer Sturmschutz 10: dank des aerodynamischen Designs (und der in den Kanälen geschützten Gestänge) hält das Zelt Windstärke 10 (schwerer Sturm, ca. 89-102km/h) stand. Sturm-Abspannleine: für zusätzliche Stabilität bei mehr Wind wird eine Abspannband mit starkem Kunststoffclip am Zelt befestigt. Reißverschluss-Abdeckung: praktischer und effektiver Schutz gegen Regen über die ganze Länge des Reißverschlusses Outwell Easy Pegging System: verschiedenfarbige Heringe für unterschiedliche Abspannungen Andockhöhe: 175 - 200cm, Andocklänge 250 cm Zeltexperte Gerwald Wessely über das Wolfburg 380 Air: Das Wolfburg 380 Air kann auf Grund einer wechselbaren Schleuse an beiden Seiten des Fahrzeuges angebracht werden und ist damit für jeden Stellplatz perfekt adaptierbar! Das Wolfburg 380 Air ist mit vielen Features ausgestattet, die der hochwertige Zeltmarkt derzeit aufzuwarten hat! Wer dieses kompakte Tunnelzelt einmal nicht anbauen, sondern als alleinstehendes Campingzelt verwenden möchte, lässt einfach die abnehmbare Schleuse weg! Mehr Flexibilität geht nicht!

Abverkaufsaktion! Nur mehr geringer Lagerbestand!Das Woodcrest ist ein sehr funktionelles, schnelles und robustes Autoanbauzelt speziell für Kleinbusse oder Vans. Es ist mit einer Vorder- und Rückwand ausgeführt die komplett geschlossen werden können, wenn das Zelt untertags allein am Campingplatz stehen bleibt. Die Flexibilität dieses Modells besteht in der Möglichkeit das Zelt seitlich oder auch rückwärtig am Fahrzeug anzubauen. Das stabile Gestänge aus 16mm Aluminium wird ausschließlich mit Clips am Zeltgewebe angebracht, was den Aufbau sehr vereinfacht. Der robuste Zeltboden kann herausgenommen werden, je nach Wetterlage und Verwendung des Anbauzeltes. Die Belüftung erfolgt an den Seiten und an der Vorderfont durch große Fenster aus Tüll. Alle Fenster können per RV mit Stoffabdeckungen regendicht geschlossen werden. Es ist möglich die Vorder- und Rückwand komplett aufzurollen oder als Vordächer auszustellen. Zur einfachen Anbindung an das Fahrzeug hat dieses Anbauzelt auch eine Doppelkederleiste (5mm & 7mm). Die perfekte Anbauhöhe ist 175-200cm.Die „Link Acces Zone“ ermöglich einen leichten seitlichen Zutritt und ist mit einer abnehmbaren Bodenwanne ausgestattet, die die Bodenfreiheit des Fahrzeuges abdeckt. Ausgestattet mit dem HookTrack - System ist das Anbringen von Lampen oder anderen Gegenständen entlang der Gestängelinien möglich. Das Woodcrest ist aus regendichtem Outtex® 3000 Select Polyestergewebe und gibt sich mit einer Farbkombination aus bräunlicher und hellgrauer Farbe sehr unauffällig und angenehm „soft“. Outwell hat auch das Woodcrest, wie viele seiner Modelle, auf Windstärke 10 getestet. Die Merkmale des Woodcrest im Überblick: Outwell Wind Stabilizer System verwendet starke Klettverschlüsse als zusätzliche Verbindung von Zeltstange mit dem Überzelt. Damit hält das Zelt Windstärke 10 (schwerer Sturm, ca. 89-102km/h) stand Zip-up Vorhang mit cleveren Reißverschlusssystem, das sich flexibel öffnen und schließen lässt, je nachdem wie viel Tageslicht im Zelt gewünscht wird Mesh Fenster für perfekte Ventilation, mit wetterfesten Abdeckungen Herausnehmbarer Zeltboden in Wannenform: strapazierfähiger Zeltboden, der ggf. auch vollständig herausgenommen werden kann – bspw. bei warmen Wetter oder zur Reinigung Outwell Hooktrack System: Innovative, flexible Befestigungslösung für Kabel, Lampen und vielem mehr (bis max. 1,5kg). Doppelkederleiste: bietet mit Keder 5mm und 7mm mehr Anschlussmöglichkeiten. Sturm-Abspannleine: für zusätzliche Stabilität bei mehr Wind wird eine Abspannband mit starkem Kunststoffclip am Zelt befestigt. Reißverschluss-Abdeckung: praktischer und effektiver Schutz gegen Regen über die ganze Länge des Reißverschlusses Anbauhöhe: 175 - 200 cm Zeltexperte Gerwald Wessely über das Woodcrest: VDas Woodcrest ist ein schnell aufgebautes, windstabiles und kompaktes Autoanbauzelt mit sehr unauffälliger Optik. Es kann seitlich aber auch rückwärts an viele Fahrzeugmodelle angebaut werden). Das Woodcrest ist eine freistehende Konstruktion, die vorne und rückwärtig geschlossen werden kann. Angenehme Farbkombination für echte Weltenbummler*innen, die per Fahrzeug unterwegs sind!